下りP1橋脚（円形φ2,500）補強鋼板φ2,818，t=9mm，L=8.7m
補強鋼板8,224mm×2,424mm，t=12mm，L=8.7m
P8橋脚（小判形6,500mm×2,200mm）
補強鋼板6,724mm×2,424mm，t=12mm，L=8.7m
補強鋼板6,724mm×2,424mm，t=12mm，L=8.7m
| ピア－リフレ工法 施工実績 |
| ●道路橋 | |
| 契約工事名 | 阪和自動車道鳴神高架橋耐震補強工事 |
| 工事場所 | 和歌山県海南市 |
| 発注者 | 西日本高速道路㈱関西支社 |
| 契約工期 | 平成20年6月13日 ～ 平成22年9月30日 |
| 工事概要 | 上りP1橋脚（円形φ2,500）補強鋼板φ2,818，t=9mm，L=8.5m 下りP1橋脚（円形φ2,500）補強鋼板φ2,818，t=9mm，L=8.7m |
| 写 真 | |
| 契約工事名 | 石巻地区橋梁補強工事 |
| 鳴瀬地区橋梁補強工事 | |
| 工事場所 | 宮城県東松島市浅井～東松島市浜市地内 |
| 発注者 | 国土交通省 東北地方整備局 仙台河川国道事務所 |
| 契約工期 | 平成19年11月13日 ～ 平成20年3月31日 |
| 平成20年7月26日 ～ 平成21年2月27日 | |
| 工事概要 | P7橋脚（小判形8,000mm×2,200mm） 補強鋼板8,224mm×2,424mm，t=12mm，L=8.7m P8橋脚（小判形6,500mm×2,200mm） 補強鋼板6,724mm×2,424mm，t=12mm，L=8.7m |
| P5橋脚（小判形6,500mm×2,200mm） 補強鋼板6,724mm×2,424mm，t=12mm，L=8.7m |
|
| 写 真 | |
| ●鉄道橋 | |
| 契約工事名 | 耐震補強工事 田園都市線宮崎橋梁（土木工事その２） |
| 工事場所 | 神奈川県川崎市 |
| 発注者 | 東京急行電鉄㈱ |
| 契約工期 | 平成24年7月1日 ～ 平成25年9月30日 |
| 工事概要 | P3橋脚（矩形2,142mm×2,942mm） 補強鋼板2,364mm×3,164mm，t=12mm，L=13.45m P4橋脚（矩形2,168mm×2,968mm） 補強鋼板2,390mm×3,190mm，t=12mm，L=14.17m P5橋脚（矩形2,158mm×2,958mm） 補強鋼板2,380mm×3,180mm，t=12mm，L=13.88m P6橋脚（矩形2,114mm×2,914mm） 補強鋼板2,336mm×3,136mm，t=12mm，L=12.75m |
| 写 真 |    |
| 契約工事名 | 浮島橋梁橋脚耐震補強工事 |
| 工事場所 | 神奈川県川崎市 |
| 発注者 | 神奈川臨海鉄道㈱ |
| 契約工期 | 平成24年8月31日 ～ 平成25年3月28日 |
| 工事概要 | P1橋脚（矩形3,500mm×3,500mm） 補強鋼板3,701mm×3,718mm，t=9mm，L=9.75m |
| 写 真 |    |
| ●水管橋 | |
| 契約工事名 | 16年度菊川下流水管橋下部工耐震補強工事 |
| 工事場所 | 静岡県小笠郡小笠町嶺田地内 |
| 発注者 | 静岡県大井川広域水道企業団 |
| 契約工期 | 平成17年1月21日 ～ 平成17年3月25日 |
| 工事概要 | P1橋脚補強工（既設寸法□－1,300×1,800） 補強鋼板寸法□－1,518×2,018，t=9mm，L=4.83m コンクリート張護岸撤去，復旧工 |
| 写 真 |    |